A Costa da Andaluzia em bicicleta (Agosto de 2014)

1 - Introdução

Em 2012 iniciámos o projeto “Volta à Península Ibérica em bicicleta”, pedalando durante 8 dias pela costa norte de Espanha desde Irun até Santiago de Compostela, num total de 951kms. Como grande parte deste percurso coincidia com o caminho de Santiago do Norte, decidimos viajar como peregrinos e pernoitar nos albergues e em Ribadeo desviámos para o interior em direção a Santiago de Compostela.

 

Em 2013, continuámos o projeto recomeçando em Ribadeo e durante 9 dias pedalámos pela costa da Galiza até à fronteira com Portugal (760kms) e continuámos pela costa portuguesa até Aveiro, onde apanhámos o comboio de regresso a casa, o que deu um total de 955kms.
Durante os primeiros meses de 2014 pedalámos pela costa portuguesa e na primeira semana de Agosto de 2014 continuámos este projeto pela costa da Andaluzia, de Tavira até Almeria, durante 7 dias, num total de 791 km.

 

 

2 – Andaluzia

A Andaluzia (em espanhol: Andalucía) é uma comunidade autónoma de Espanha localizada na parte meridional do país e a sua capital é a cidade de Sevilha. O seu nome provém de Al-Andalus, nome que os muçulmanos davam à Península Ibérica no século VIII. É uma terra de cultura, história, festas, natureza e boa comida, com monumentos impressionantes e um ambiente natural cheio de contrastes, celebrações populares genuínas e uma gastronomia

3 - As etapas

A costa da Andaluzia tem mais de 900 quilómetros, porém, por razões logísticas começámos em Tavira, onde deixámos o carro e terminámos em Almeria, para poder regressar de comboio.

Etapa 1  - Tavira – Mazágon   (126km)

Viajámos para o Algarve de carro na sexta feira à noite, dia 1 de Agosto e dormimos no sótão da casa de uns amigos em Tavira.

No sábado acordámos cedo, preparámos os alforges, tomámos o pequeno almoço numa pastelaria e iniciámos a viagem por volta das 8h30 com a primeira foto sobre a ponte da ria de Tavira.

O tempo estava fresco e com nuvens e apanhámos alguns pingos de chuva durante os primeiros quilómetros. Seguimos pela N 125, passando por Manta Rota, Altura, Monte Gordo. Em Vila Real de Santo António, depois de 23 km pedalados, atravessámos o rio Guadiana de ferry e eram 11 horas quando chegámos a Ayamonte, onde começou a viagem pela Andaluzia. Seguimos em direção a Huelva, passando por muitos laranjais muito bem tratados. Após 10km virámos em direção a Isla Cristina, onde fizemos uma paragem para comprar comida e almoçar em frente da ria.

Continuámos junto ao mar, pela praia de Isla Antilha, com uma bela e original igreja e muitas vivendas em cima da praia. Entretanto a meteorologia melhorou, o sol apareceu, mas a temperatura continuava amena e o vento favorável.

Atravessámos Cartaya, onde merece destaque o seu castelo, e continuámos por uma estrada ao lado das lagoas de El Portil com ótima vistas para as belas praias.

Entretanto virámos em direção a Huelva e seguimos pela espetacular via verde que segue sempre próximo da ria. Mais à frente passámos por uma lagoa com uma espetacular tonalidade cor de rosa, a fazer lembrar o famoso Lac Rose, onde terminava o rallye Paris-Dakar.

Cruzámo-nos com muita gente a andar a pé e de bicicleta. Depois de atravessar a ponte de Huelva, virámos de novo em direção à costa sempre pela espetacular via verde.

 

À entrada do porto de Huelva passámos junto do monumento em homenagem a Cristóvão Colombo, oferecido pelos Estados Unidos ao povo espanhol. Continuámos pela zona portuária, ao lado de refinarias e depósitos de carvão, e o primeiro dia terminou no camping de Mazágon, muito bem localizado em frente do mar.

Depois de montar as tendas e de tomar um banho, jantámos no restaurante do parque e fomos para a cama por volta da meia-noite.

2º dia - Mazágon – Puerto de Santa Maria (110km)

Acordámos por volta das 8h00 e depois de tudo preparado e de tomado o pequeno-almoço, começámos a pedalar por volta das 9h30, numa ciclovia muito tranquila. Era meio-dia e meio quando passámos por Matalascãnas, onde fizemos uma paragem para dar um mergulho e para comer um gelado. Estava sol, mas a temperatura amena o que era ótimo para pedalar.

 

A partir daqui haviam duas opções:

- pelo interior contornando o Parque Nacional de Doñana, (um território com mais de 100.000 hectares de área protegida, considerada uma das zonas mais valiosas do continente europeu) e pedalar cerca de 150km.

- ou aproveitar a maré baixa e pedalar cerca de 30km pela praia e atravessar de ferry o rio Guadalquivir para a cidade de Sanlúcar de Barrameda.

 

Optámos por ir pela praia e acabou por ser uma experiência espetacular. Foram cerca de 4 horas a pedalar (e com a bicicleta à mão!) por praias desertas. Depois de tirarmos algum ar aos pneus tornou-se bastante mais fácil pedalar na areia e as paragens foram menos frequentes. Apesar de estarmos com sede e com fome, pois só tínhamos almoçado uma melancia, não podíamos parar pois se a maré subisse tornar-se-ia impossível pedalar e iríamos demorar muito mais tempo.

 

Na parte final fomos abordados pela Guarda Civil espanhola, que nos obrigou a uma paragem de cerca de 20 minutos. Pediram-nos a identificação e averiguaram o nosso cadastro.

A travessia para Sanlúcar de Barrameda na desembocadura do rio Guadalquivir foi rápida mas o preço um pouco exagerado…10€ para uma travessia com cerca de 200m. Na outra margem parámos para descansar, tomar um banho na praia e lanchar pão com presunto e melão.

Como já passava das 18h00 e o objetivo era chegar a Puerto de Santa Maria, optámos por seguir pelo caminho mais curto e por isso não passámos pelas praias de Chipiona e Rota. Foi uma etapa dura, pois o pedalar na areia tinha-nos rebentado com as pernas, mas o vento pelas costas foi uma preciosa ajuda.

 

Eram cerca de 21h00 quando chegámos ao camping, mesmo em frente da praia. Depois de montar as tendas e tomar um banho fomos a pé até ao centro de Puerto de Santa Maria onde comemos um delicioso sortido de marisco e umas “cañas”.

Foi uma etapa dura, pela sua extensão (110km), mas principalmente pelo pedalar na areia, pelo que quando caímos na cama adormecemos quase de imediato.

 

3º dia – Puerto Santa Maria – Zahara de los Atunes (99km)

Eram cerca de 9h30 quando iniciámos a 3ª etapa. Tínhamos duas alternativas para chegar a Cádis: por terra ou por mar. Optámos pela travessia em catamaran que nos levou diretamente ao centro desta bela cidade.

 

Pedalámos pelo centro histórico, visitámos a catedral e a fortaleza, passámos pelas praias e à saída comprámos comida e almoçámos à sombra num jardim. Passava das 14horas quando atravessámos a língua de areia de 7kms que nos leva a San Fernando e foi aqui que tivemos o primeiro furo da viagem.

A seguir e para chegar a Chiclana de la Frontera tivemos que pedalar na ponte da autovia, a única hipótese de atravessar o rio.

Um pouco depois, quando estávamos a 10km de Conil de la Frontera, saímos da autoestrada e entrámos num pinhal para “aliviar a tripa”, quando mais uma vez fomos abordados pela Guarda Civil que de novo nos pediu a identificação e nos alertou que aquela era um zona perigosa de droga e prostituição.

Depois de Conil de la Frontera, passámos perto do farol de Trafalgar, e depois tivemos que enfrentar uma enorme subida, e quando olhámos para trás desfrutámos de uma espetacular vista para o farol.

 

No final da subida parámos num parque de lazer para lanchar e depois foi descer até Barbate onde passámos pelas 19h30.

Continuámos em direção a Zahara de los Atunes, numa estrada magnífica, sempre à beira mar, com o vento a ajudar. Passámos por alguns bunkers defensivos do tempo da guerra.

Depois de instalados no camping de Zahara de los Atunes, fomos jantar ao centro da povoação para experimentar a especialidade da região o atum vermelho – uma delícia! Fomos dormir por volta das 23h30.

 

 4ºdia – Zahara de los Atunes – Manilva  (106 km)

Iniciámos esta jornada por volta das 10h00 da manhã e tivémos que nos afastar cerca de 10km para o interior da costa para apanhar a estrada N 340 para Tarifa. Passámos perto das ruínas romanas de Baelo Claudia, junto à praia de Bolónia, mas como era muito a subir, optámos por não ir lá.

 

Alguns quilómetros depois passámos pelo centro da cidade boémia de Tarifa, um dos locais na moda em Espanha, a capital europeia do Windsurf e do Kitesurf, onde fizemos uma paragem para almoçar. 

Estávamos a 18km de Algeciras, mas foi preciso subir bastante e passar dois portos de montanha para desfrutar de belas vistas para o estreito de Gibraltar …e Africa  ali tão perto.

 

Entretanto iniciámos a descida e é fantástica a primeira vista do rochedo de Gibraltar. A temperatura estava muito mais elevada em Algeciras, pelo que fomos obrigados parar num jardim da cidade, beber um refresco e dormir uma sesta no jardim á espera que a temperatura baixasse um pouco.

Regressámos à estrada e durante alguns quilómetros não tivemos alternativa do que circular na autovia para San Roque. A partir daqui continuámos por uma estrada secundária que nos levou ao condomínio de luxo Sottogrande, repleto de grandes vivendas, com enormes jardins. Quando chegámos à praia ficámos deslumbrados com a marina – uma pequena Veneza, onde os canais permitem que os barcos atraquem à porta das vivendas.

 

Eram 20h30 quando chegámos ao camping de Manilva – o mais luxuoso, mas também o mais caro, os três pagámos 56€.

Montámos as tendas e ainda fomos tomar um banho no mar no momento em que o sol se estava a pôr. Foi um mergulho rápido porque a água estava gelada. Jantámos num restaurante na praia próximo do camping.

5º dia –Manilva – Vale do Niza  (132 km)

Antes de levantar o acampamento assistimos a um espetacular nascer do sol no mar.

Depois fomos ao supermercado comprar comida para o pequeno almoço e fomos comer junto à praia.

Iniciámos a viagem e a primeira paragem foi em Estepona onde fomos aos correios enviar postais para casa.
Logo a seguir voltámos à movimentada autovia. Estávamos a 20km de Marbella e a 70 de Málaga.

 

Em Marbella circulámos por uma via verde de terra compacta que se prolonga por vários quilómetros, com muitos restaurantes junto às praias. Fizemos uma paragem para um mergulho e continuámos nesta ecovia.

Mais à frente fizemos uma paragem para almoçar numa pizzaria junto à praia.
Depois voltámos à stressante N-340 sempre com muito trânsito.

 

Próximo de Fuengirola optámos por ir mais perto do mar para mais tranquilidade. Nesta região apanhámos nevoeiro próximo e a temperatura ficou bem mais agradável para pedalar.

É bonita a aproximação do casario branco de Fuengirola, cuja praia é enorme com mais de 4 quilómetros.

Mais à frente outra bela praia Benalmadena, com muito turismo, belas praias e uma das belas marinas da Europa, onde os apartamentos se ligam com a marina, entra-se de carro num lado e no outro estão os iates.

 

Uns quilómetros à frente outra praia muito conhecida – Torremolinos – que nos tempos de estudante era o principal  destino das viagens de finalistas.

Passámos por Málaga uma cidade enorme que se estende por muitos quilómetros até chegar ao centro onde visitámos o centro. Perguntámos por um camping e ficámos a saber que o mais próximo ficava a mais de 20kms.

Já estava a anoitecer pelo que tivemos que nos pôr à estrada. e pudemos desfrutar de um belo pôr do sol, na praias de Málaga. Mais à frente ligámos as luzes e a viagem acabou por ser agradável, pois já havia menos trânsito e o fresco da noite tornou mais agradável com vistas bonitas sobre as cidades e praias iluminadas.

Neste dia fizemos 132km e foi já noite dentro que chegámos ao parque de Vale de Niza.

6º dia – Vale do Niza – Calahonda  (97km)

Passámos na praia de Ayamate e logo a seguir em Torre del Mar, onde parámos para o pequeno almoço. A praia também é muito bonita e a ciclovia muito agradável rodeada de palmeiras e com excelente piso para as bicicletas.

 

Depois passámos na praia de Lagos, por uma estrada bonita e tranquila.

Mais à frente passámos por Nerja uma cidade muito turística, fica numa colina e estende-se por ruelas até ao mar, onde uma das grandes atrações é o miradouro Balcon da Europa, mas como estava nevoeiro não fomos lá.

Continuamos pela N 340  por uma região montanhosa e fartámo-nos de subir  e atravessar o Túnel de Cierro Gordo. Depois de uma descida espetacular chegámos à praia de Herradura, onde parámos para descansar e beber uma “monster”.

 

Continuámos e voltámos a subir mais uma montanha e passámos o túnel de la Punta de la Mona e pudemos desfrutar de uma bela vista sobre Herradura. Descemos para a praia de Almuñecar com o castelo a encimar o casario branco e fizemos uma paragem para almoçar.

 

Depois de mais algumas subidas com vistas espetaculares, descemos até à praia de Salobreña e depois passámos ao largo de Motril. E foi a partir daqui que começámos a apanhar estufas. Continuámos pela costa até Calahonda passando por Torrenueva e Carchuna repleta de estufas que se estendem até ao mar. Como o parque ficava em Carchuna tivemos que andar cerca de 3km para trás.

7 dia - Calahonda – Almeria  121km

Saímos do parque de campismo eram 8h30, atravessámos Calahonda e começámos logo a subir por uma bela estrada de montanha ao lado do mar com vistas espetaculares e espetacular foi a chegada a Castell de Ferro com bonita vista para a praia e para as muitas estufas pela encosta acima.

 

Depois de passar esta praia tranquila voltámos a subir por mais uma espetacular estrada sobranceira ao mar. Em La Rijana fizemos uma paragem para tomar o pequeno almoço e depois descemos para Castillo de Baños e parámos em La Mamola.

 

Uns quilómetros à frente outra paragem na pequena e tranquila praia de Lance de la Virgen para mais um banho no mar. Entretanto chegámos à cidade de Adra, onde almoçamos e dormimos uma sesta.

 

Esta etapa está a ser um dos dias mais bonitos da viagem, por estradas com pouco movimento e sempre junto ao mar com paisagens magníficas.

 

 

Atravessamos Balermo, e continuamos por um extenso areal com praias de um lado e estufas do outro.

A partir de Balermo são vários quilómetros ao lado das estufas até à  muito turística cidade de Almerimar, com aldeamentos, uma marina muito interessante, campos de golfe, etc. Tivemos que voltar um pouco atrás para apanhar a estrada até Roquetas del Mar onde parámos para lanchar e remendar novo furo.

Continuámos no passeio marítimo da bela praia e tomámos mais um banho com a água a uma temperatura ótima.

Logo a seguir a enorme cidade de Aguadulce com uma praia e porto de pesca.

 

Mas para chegar a Almeria faltava percorrer mais uma espetacular estrada com falésias íngremes de um lado e o mar do outro. Imponente e espetacular, com falésias que caiam a pique sobre o mar.

Nesta altura o sol estava a pôr-se por detrás de Aguadulce e as cores do céu eram espetaculares.

O dia foi escurecendo e ligámos as luzes antes de passar 2 túneis  perto de Almeria.

Chegámos a Almeria de noite. Passava das 21h00 e o primeiro objetivo foi procurar a estação dos comboios para comprar bilhetes para conseguir regressar na madrugada seguinte. Por sorte conseguimos 3 bilhetes para as bicicletas (o limite máximo de bicicletas por comboio) para o comboio das 6h15. Como o camping ficava longe, chegámos à conclusão que não valia a pena o trabalho a montar e desmontar acampamento para dormir apenas 4 ou 5 horas.
 

 

A ideia inicial era tomar um banho na praia, mas como já era tarde, tomámos um banho à gato na casa de banho da estação jantámos um McDonalds e fomos descobrir a cidade, visitámos a catedral e o castelo E depois ficámos na avenida das Ramblas à conversa e a ver o pessoal que vinha dos bares… até chegar a hora de ir apanhar o comboio.

 

Regressámos de comboio até Sevilha (6h de viagem com paisagens muito bonitas). Em Sevilha tivemos que esperar algumas horas antes de apanhar o comboio para Huelva. Enquanto esperámos pelo comboio houve tempo para um passeio pela zona histórica.

 

 

E eram 19h quando os nossos amigos de Tavira nos foram buscar a Huelva…
 

 

Balanço

Foi uma semana muito bem passada, em ritmo tranquilo, quase sempre próximo do mar. Passámos por belas praias com águas limpas e  o mar sempre  flat. Quase sempre com excelentes ciclovias junto às praias.

Andámos quase sempre por estrada e algumas vezes tivemos que circular  nas autovias do Mediterrâneo, por ser a única estrada existente…mas era bastante stressante!

Acampámos sempre em parques de campismo junto ao mar e quase todos os dias terminaram com um mergulho no mar junto ao camping.

As bicicletas portaram-se bem… apenas 2 furos e um problema num desviador.

Quanto aos meus companheiros de viagem mais uma vez foram uma excelente companhia. Tomámos empre as decisões de forma consensual e reinou sempre a boa  disposição e o companheirismo

 

Próximas etapas

O projeto volta à península Ibérica em bicicleta irá continuar no próximo ano e o objetivo será pedalar por toda a costa leste, desde Almeria, até chegar aos Pirinéus passando por Cartagena, Alicante, Valência, Terragona, Barcelona… num total de cerca de 1100km.

 

Vítor Milheiro

Costa da Galiza em bicicleta (Agosto 2013)

                           Costa da Galiza e Minho em bicicleta

3 a 11 de Agosto de 2013

 

 

Etapas

3 Ago	Ribadeo – Foz	36km
4 Ago	Foz – Valdoviño	138 km
5 Ago	Valdoviño - Sada	87km
6 Ago	Sada – Malpica de Bergantinos	95km
7 Ago	Malpica de Bergantinos- Finisterra	94km
8 Ago	Finisterra – Boiro	117km
9 Ago	Boiro – Redondela	110km
10 Ago	Redondela –(La Guarda) – Ofir	134km
11 Ago	Ofir – Porto - Aveiro	144km

                                                                                            TOTAL    955km

INTRODUÇÃO

Em 2012 iniciámos o projeto da Volta à Península Ibérica em bicicleta, pedalando pela costa norte de Espanha desde Irun até Ribadeo, que coincide com o caminho de Santiago do Norte, por isso, em Ribadeo  continuámos até Santiago de Compostela.

Em 2013 o desafio foi recomeçar em Ribadeo e pedalar 760kms pela Costa da Galiza até à fronteira com Portugal. Como ainda tínhamos 2 dias, continuámos até Aveiro onde apanhámos o comboio de regresso a casa, o que deu um total de 955kms.

Etapa 1 Ribadeo – Foz  (36km)

Saímos das Caldas da Rainha por volta das 7h30 da manhã e percorremos de carro os 650km que distam até à cidade de Ribadeo onde chegámos às 16h15 (hora de Espanha).Estamos muito agradecidos ao João e à Anabela que nos deram boleia até ao ponto de partida. Equipámo-nos, montámos os alforges nas bicicletas e começámos a pedalar às 17h00.

 

Foi um percurso tranquilo de 36km até à Foz, quase sempre plano e à beira do mar. Pelo caminho passámos por um antigo viveiro de peixe, por belas e tranquilas praias, envolvidas por campos verdejantes e muitas vivendas sobre o mar.

 

Existe uma espetacular ciclovia que passa pelas várias praias da região, das quais a mais bela e famosa é a praia Las Catedrales, que deve o seu nome turístico à forma peculiar das arribas no lado oriental, cuja forma faz lembrar uma catedral medieval devido aos arcos naturais, os quais só é possível apreciar a pé durante a maré baixa, pois durante a maré alta as grutas e parte dos arcos estão submersos.

 

 Etapa 2   - Foz – Valdoviño  (138km)

Como ontem nos deitámos tarde, hoje só começámos a pedalar pelas 10h00. Continuámos a passar por belas praias encaixadas entre falésias e rochas, como a praia da Areoura.

 

 

Passámos em Nois e em O Vicedo onde comprámos comida numa padaria, pois como era domingo estava tudo fechado. Próximo de Lieiro, passámos por uma grande fábrica de alumínio e por uns viveiros de peixe. Mais à frente na praia de Morás tomámos um banho e almoçámos numa sombra à beira-mar. Depois de passar Ortigueira havia a opção de visitar Estaca de Bares, o cabo mais a norte da península ibérica, mas não fizemos essa opção e continuámos em direção à praia do Porto do Barqueiro.

 

O objetivo era acampar em Cedeira, onde chegámos ao anoitecer. Decidimos jantar primeiro e depois procurar o camping. Mas constatámos que parque de campismo mais próximo ficava a 20 quilómetros, em Valdoviño. Ligámos as luzes e pedalámos mais 1h15 até Valdoviño, onde chegámos pelas 23h00. Montámos acampamento, tomámos um banho e enfiámo-nos na tenda, pois foi um dia muito cansativo. pedalámos 140km  num caminho muito ondulado e com subidas prolongadas... mas também espetaculares descidas.

Etapa 3  - Valdoviño – Sada  (87km)

Começámos a pedalar às 9h00 e voltámos a ter um dia duro com muitas subidas e alguns quilómetros sem ver o mar.  A cidade de Ferrol já se avistava ao longe, mas optámos por seguir pela costa e foi uma boa aposta, pois passámos por locais muito bonitos numa estrada secundária com espetaculares vistas para o mar e via-se La Coruña ao fundo. Foi espetacular a entrada na ria de Ferrol, guardada por duas imponentes fortalezas.

 

Chegámos a Ferrol pelas 15h00 e almoçamos nuna "tasca" da feira medieval, que estava a decorrer no jardim da cidade. Descansámos um pouco e continuámos pela N 651 passando por Pontedeume e por Miño. Quase ao final da tarde começou a chover e quando houve uma aberta procurámos chegar ao parque de campismo mais próximo, que ficava perto da praia de Sada.

 

Etapa 4 – Sada-Malpica de Bergantinos  (95km)

Levantámo-nos cedo, mas tivemos que esperar pelas 9h00, hora a que o rececionista se levantou. O dia acordou cinzento e a ameaçar chuva. Descemos até à cidade de Sada onde comprámos comida e tomámos o pequeno almoço no jardim.

 

Seguimos por Oleiros em direção à Coruña.  Atravessámos a cidade em direção ao centro histórico. Visitámos a Torre de Hércules (sec.II) - o farol  mais antigo do mundo ainda em funcionamento - e passámos pela bela praia da cidade, onde fizemos uma paragem para almoçar.

 

A partir daqui entramos na chamada Costa da Morte, assim chamada devido aos inúmeros naufrágios aqui ocorridos devido à traiçoeira costa rochosa.

 

Saímos da Coruña para oeste em direção às praias e o objetivo era chegar a Malpica de Bergantinos, onde havia um parque de campismo. Foi uma viagem muito agradável, com paisagens magníficas, sempre com o mar ao nosso lado. No fim de cada curva éramos surpreendidos por mais uma bela praia ou uma paisagem grandiosa. Espetacular a vista sobre a península onde fica a povoação e praia de Caión e muito bonitas as praias de Barrañan e de Alvite.

 

 

A seguir à praia de Razo optámos por seguir por um caminho de terra (a ruta dos pinos do mar) , por ser mais perto do mar e foi uma pequena aventura, pois o caminho era muito estreito e acidentado, com silvas e lama nalguns troços e algumas subida realmente duras e prolongadas.  Ficámos com alguns arranhões, mas a paisagem era espetacular. Ao fundo via-se a ilha de Sisarga.

 

Em Buño passámos por uma feira de louça tradicional da região e uns quilómetros depois chegámos à praia de Malpica de Bergantinos, que fica mesmo no final de uma comprida descida,  com prédios altos de cada  lado da estrada que tapam completamente a vista da praia.

 

O sol estava quase a pôr-se quando chegámos à praia de Malpica. Comprámos comida e voltámos a subir, pois o parque de campismo de Sisargas, tranquilo, espaçoso e com muitas sombras, ficava uns quilómetros afastado da cidade. Chegámos ao parque já o sol se tinha posto. No restaurante do parque havia um menú a 7€, pelo que decidimos comer no restaurante e guardar a comida comprada para o dia seguinte. Eram 23h30 quando fomos dormir.

Etapa 5  - Malpica de Bergantinos- Finisterra  (94km)

Depois de um boa noite de sono, apesar de ter caído alguma chuva durante a noite, levantámo-nos e desmontamos o acampamento quando parou de chover. Tomámos o pequeno almoço no parque, pois tínhamos comida do dia anterior. Durante a manhã, por causa da chuva tivemos que nos abrigar várias vezes, o que atrasou um pouco a viagem.

 

Optámos por estradas secundárias até Ponteceso e daí continuámos junto à costa até Laxe. É uma costa muito montanhosa e recortada, que de vez em quando nos surpreende com mais uma bonita e  tranquila praia. Em Ponte do Porto fizemos uma paragem para almoçar.

Dali seguimos em direção a Muxia, vila situada numa língua de terra que entra pelo mar e que é local de passagem obrigatória para os peregrinos de Santiago que culminam o caminho em Finisterra. De entre os edifícios religiosos, o mais conhecido é o Santuário da Virgem da Barca, local de peregrinação desde o século XI e que atualmente, durante a Romaria da Barca, combina celebrações religiosas e pagãs.

Continuámos por estradas tranquilas e com belas paisagens,  que de vez em quando nos deixavam ver o mar.

 

Passámos perto do cabo de Touriñan, que dizem ser um dos mais bonitos da Costa da Morte. Ao fim da tarde chegámos a Cee e descemos até à praia e porto de Corcubión que dá nome ao estuário que nos acompanha até ao cabo Finisterra. Ainda faltavam 7km para o parque de campismo, que ficava à frente de uma bela praia, na estrada entre Corcubión e Finisterra, onde chegámos ao pôr-do-sol. A visita a Finisterra ficaria para o dia seguinte.

Etapa 6  - Finisterra – Boiro  (117km)

O dia amanheceu com sol e o céu limpo. Saímos do parque às 9h20 em direção ao cabo Finisterra, sempre ao lado do mar e passando por belas praias. Em Finisterra visitámos o farol e alguns locais de grande simbolismo para os peregrinos de Santiago, como a “bota do peregrino” e o local onde os peregrinos queimam objetos que transportaram durante o caminho de Santiago. Comprámos algumas lembranças e regressámos a Corcubión pelo mesmo caminho.

 

Continuámos à beira mar, sempre com belas paisagens e o mar sempre ao nosso lado.  Muito bonita a praia de Vouga. Pedalámos mais 40km até Muros, onde parámos para almoçar num jardim e estivemos à conversa com um velho peregrino com um ar muito hippie, que nos falou das suas peregrinações a santiago e que era muito crítico em relação à excessiva comercialização dos Caminhos de Santigo.

 

E a viagem continuou, sempre com vistas fantásticas que nos faziam esquecer as subidas e os quilómetros percorridos. Ao longe ainda se avistava o cabo Finisterra, até que virámos para sul em direção a Muros.

 

Ainda passámos pela praia de Carivota e em Noia deixámos a costa e atalhámos para o interior em direção a Boiro onde chegámos ao final do dia, ainda a tempo dar um salto à praia para um mergulho. Jantámos uns hamburgers e uns pimentos de Padrón no restaurante do parque de campismo.

 

Etapa 7 Boiro – Redondela  (110km)

Saímos do camping em direção a Rianxo e andámos alguns quilómetros afastados da costa até chegarmos à entrada da Ria de Arousa. A ria de Arousa tem uma forte ligação às peregrinações de Santiago, pois de acordo com a lenda, foi por aqui que entrou a barca que levava os restos mortais do apóstolo Tiago em direção a Padrón.

 

 Da ponte sobre o rio Ulla avistam-se as ruínas de um antigo castelo Viking e as réplicas de alguns barcos vikings. Continuámos até à Vila Garcia de Arousa, sempre à beira da ria. Em Vila Nova de Arousa, comprámos comida e fomos para a praia que fica em frente da ilha de Arousa, onde depois de um banho, almoçámos e dormimos a sesta.

 

Depois seguimos até Cambados e daí até à muito movimentada praia de Sanxenxo, com muitas praias de água transparente e a costa repleta de vivendas debruçadas sobre o mar.

 

Uns quilómetros à frente e numa praia mais tranquila fizémos uma paragem para tomar mais uma banhoca e descansar, pois estava muito calor. Estávamos a 15 quilómetros de Pontevedra e foi num ápice que lá chegámos. Visitámos o centro histórico e tomámos uma bebida numa esplanada. Mas como o objetivo era chegar a Redondela, apanhámos a N 505, passámos por Arcade e chegámos ao parque de campismo pouco antes do pôr do sol, ainda tempo de tomar um banho na ria de Vigo, mesmo em frente da ilha de San Simon.

 

Etapa 8 - Redondela –(La Guarda) – Ofir

Desmontámos acampamento e tomámos o pequeno almoço no centro de Redondela. E seguimos em direção a Vigo. A estrada tem vistas magníficas sobre a ria. 

 

Atravessámos a cidade de Vigo e na zona ribeirinha estava a decorrer um festival de skate e BMX. Continuámos junto às praias que às 10h da manhã já estavam apinhadas de gente. Mais à frente apanhámos a ciclovia que passa pela baía de Tiguan e continua até Baiona.

 

Em Baiona fizemos uma paragem para comprar umas deliciosas empadas e almoçámos mesmo em frente ao mar. Depois continuámos sempre à beira mar pela espetacular ciclovia que liga Vigo até La Guarda. Descemos até à estação dos ferry, à beira do rio Minho. Enquanto esperávamos pelo ferry  bebemos uma coca-cola e comemos umas uvas. Ao passar a fronteira, terminava a viagem pela costa da Galiza, durante a qual pedalámos 760kms.

 

Entrámos em Portugal pelas 17h00 e pedalámos até à praia da Foz. Depois atravessámos a mata em direção à praia do Moledo, onde parámos para um mergulho. Continuámos por um caminho de terra à beira mar  que nos levou até Vila Praia de Âncora, onde apanhámos a N 13 em direção a Viana do Castelo. Depois de uma breve visita à cidade, atravessámos a ponte Eiffel e continuámos com destino a Ofir onde ficava o parque de campismo onde pretendíamos ficar. A determinada altura aproximámo-nos de 2 ciclistas de estrada que nos quiseram “despejar”, o que motivou um interessante despique durante vários quilómetros (apesar de já termos 120kms nas pernas e o peso das nossas bicicletas rondar os 25kg) a rolarmos a mais de 30km/h ...e não nos conseguiram fazer descolar. Chegados ao parque, montámos acampamento e jantámos uns deliciosos secretos de porco preto num restaurante mesmo em frente do parque de campismo.

 

Etapa 9  - Ofir – (Porto) – Aveiro  (144km)

Tomámos o pequeno almoço no bar do parque de campismo, enquanto esperávamos pela hora de abertura da receção. Tentámos pedalar junto à costa, mas as estradas eram todas em paralelo e com muita trepidação, pelo que voltámos à N 13. Só perto da Póvoa do Varzim voltámos a apanhar uma  excelente ciclovia. A praia da Póvoa é enorme e como era domingo, havia muita gente na praia e a caminhar ou andar de bicicleta no "calçadão". A partir de Vila do Conde acabou-se a ciclovia e voltámos à N 13 em direção a Matosinhos, onde almoçámos umas deliciosas sardinhas assadas.

 

 Atravessámos Leixões e a caminho da Foz do Douro voltaram as ciclovias à beira-mar. Entrámos no rio Douro, passámos pela Ribeira do Porto repleta de turistas e atravessámos o tabuleiro inferior da ponte D. Luís até Vila Nova de Gaia, que tem espetaculares vistas para a cidade do Porto.

 

Acompanhámos o rio Douro  até à foz durante cerca de 5km e partir daqui foram 20km de ciclovias espetaculares até Espinho. Próximo desta cidade pedalámos alguns quilómetros num passadiço de madeira. A partir de Espinho o objetivo era chegar a Aveiro a tempo de apanhar o comboio regional com destino a Santarém, onde estava a nossa boleia para casa.

 

Balanço

Foi uma viagem espetacular em todos os aspetos. A paisagem é deslumbrante, as praias magníficas, algumas muito tranquilas. Visitámos grandes cidades como Ribadeo, Ferrol, Corunha, Pontevedra e Vigo. No que se refere às dormidas acampámos sempre, mas no norte da Galiza existe uma menor oferta de parques de campismo, o que condiciona os locais de fim de etapa.

 

Em relação às refeições, só à noite jantávamos em restaurante. Durante o dia comprávamos comida em supermercados e comíamos tranquilamente em jardins ou junto às praias. Os meus companheiros de viagem foram espetaculares. Reinou sempre a boa disposição e um perfeito entendimento em relação  a todos os aspetos, mesmo nos momentos de algum stress ou de maior cansaço. E as bicicletas também se portaram muito bem, pois não se registaram quaisquer avarias.

 

Próximas etapas

O projeto Volta à península Ibérica  vai continuar no próximo Outono. Em Outubro, iremos pedalar entre  Espinho e Caldas da Rainha (240km), atravessando a ria de Aveiro em S. Jacinto. E no Carnaval ou na Páscoa iremos concluir a costa de prata e continuar pela costa alentejana e  algarvia.

 

Vítor Milheiro